随着科技的飞速发展,控制装置与系统在我们的日常生活和工业生产中扮演着越来越重要的角色。
从智能家居到自动驾驶汽车,从航空航天到生物医药,控制装置与系统的应用无所不在。
本文将介绍控制装置与系统的基本概念、功能及其在各个领域的应用,并探讨其发展趋势和前景。
控制装置与系统是一种用于控制和管理设备、机器、系统或过程的技术。
它通过对输入信号进行处理,输出控制信号以驱动被控对象,实现对目标系统的精确控制。
控制装置与系统通常由控制器、被控对象、执行器和传感器等部分组成。
控制器是控制装置与系统的核心,负责接收来自传感器的反馈信号,并与设定目标进行比较,根据比较结果产生控制信号。
被控对象是需要进行控制的对象,如机器、设备或过程。
执行器负责根据控制信号驱动被控对象,使其达到预期的运行状态。
传感器则负责检测被控对象的实际状态,并将其转换为反馈信号传递给控制器。
1. 智能家居:控制装置与系统可以通过智能家电、智能家居平台等实现对家居环境的智能控制,提高生活品质。
2. 工业生产:在制造业中,控制装置与系统广泛应用于自动化生产线、工业机器人、过程控制等领域,提高生产效率和产品质量。
3. 交通运输:控制装置与系统是实现自动驾驶、智能交通系统的关键技术,可以提高交通安全性和运输效率。
4. 航空航天:在航空航天领域,控制装置与系统用于飞行器、卫星等设备的控制,保证飞行安全和任务成功完成。
5. 生物医药:控制装置与系统可以用于医疗设备的控制,如手术机器人、药物输送系统等,提高医疗水平和治疗效果。
1. 自动化控制:控制装置与系统能够实现自动化控制,减少人工干预,提高生产效率和产品质量。
2. 精确调节:通过精确的传感器和执行器,控制装置与系统能够实现对目标系统的精确调节,满足各种需求。
3. 安全保护:控制装置与系统具备安全保护功能,能够在设备出现故障或异常情况时及时采取措施,防止事故发生。
4. 监控与诊断:控制装置与系统可以实现对被控对象的实时监控和故障诊断,方便维护和管理。
1. 智能化:随着人工智能技术的发展,控制装置与系统将越来越智能化,具备更强的自适应能力和学习能力。
2. 网络化:控制装置与系统将与互联网深度融合,实现远程监控、云计算等功能,提高系统的灵活性和可扩展性。
3. 模块化:模块化设计将使控制装置与系统的制造、维护更加便捷,降低生产成本。
4. 绿色环保:在未来的发展中,控制装置与系统将更加注重绿色环保,采用节能技术,降低能耗和排放。
控制装置与系统是现代科技发展的核心要素之一,广泛应用于各个领域。
它将不断朝着智能化、网络化、模块化和绿色环保的方向发展,为我们的生活和生产带来更多便利和价值。
我们有必要深入了解和控制装置与系统相关的知识和技术,以更好地应对未来的挑战和机遇。
数控技术是指用数字、文字和符号组成的数字指令来实现一台或多台机械设备动作控制的技术。 它所控制的通常是位置、角度、速度等机械量和与机械能量流向有关的开关量。 数控的产生依赖于数据载体和二进制形式数据运算的出现。 1908年,穿孔的金属薄片互换式数据载体问世;19世纪末,以纸为数据载体并具有辅助功能的控制系统被发明;1938年,香农在美国麻省理工学院进行了数据快速运算和传输,奠定了现代计算机,包括计算机数字控制系统的基础。 数控技术是与机床控制密切结合发展起来的。 1952年,第一台数控机床问世,成为世界机械工业史上一件划时代的事件,推动了自动化的发展。 现在,数控技术也叫计算机数控技术,目前它是采用计算机实现数字程序控制的技术。 这种技术用计算机按事先存贮的控制程序来执行对设备的控制功能。 由于采用计算机替代原先用硬件逻辑电路组成的数控装置,使输入数据的存贮、处理、运算、逻辑判断等各种控制机能的实现,均可通过计算机软件来完成。 近年来,随着计算机技术的发展,数字控制技术已经广泛应用于工业控制的各个领域,尤其是机械制造业中,普通机械正逐渐被高效率、高精度、高自动化的数控机械所代替。 目前国外机械设备的数控化率已达到85%以上,而我国的机械设备的数控化率不足20%,随着我国机制行业新技术的应用,我国世界制造业加工中心地位形成,数控机床的使用、维修、维护人员在全国各工业城市都非常紧缺,再加上数控加工人员从业面非常广,可在现代制造业的模具、钟表业、五金行业、中小制造业、从事相应公司企业的电脑绘图、数控编程设计、加工中心操作、模具设计与制造、 电火花及线切割工作,所以目前现有的数控技术人才无法满足制造业的需求,而且人才市场上的这类人才储备并不大,企业要在人才市场上寻觅合适的人才显得比较困难,以至于导致模具设计、CAD/CAM工程师、数控编程、数控加工等已成为我国各人才市场招聘频率最高的职位之一。 在各种招聘会上,数控专业人才更是企业热衷于标注“急聘”、“高薪诚聘”等字样的少数职位之一,以致出现了“月薪6000元难聘数控技工”,“年薪16万元招不到数控技工”的现象。 据报载,我国高级技工正面临着“青黄不接”的严重局面,原有技工年龄已大,中年技工为数不多,青年技工尚未成熟。 在制造业,能够熟练操作现代化机床的人才已成稀缺, 据统计,目前,我国技术工人中,高级技工占3.5%,中级工占35%,初级工占60%。 而发达国家技术工人中,高级工占35%、中级工占50%、初级工占15%。 这表明,我们的高级技工在未来5—10年内仍会有大量的人才缺口。 随着产业布局、产品结构的调整,就业结构也将发生变化。 企业对较高层次的第一线应用型人才的需求将明显增加。 而借助国外的发展经验来看,当进入产业布局、产品结构调整时期,与产业结构高度化匹配、培养相当数量的具有高等文化水平的职业人才,成为迫切要求。 而对于数控加工专业,不仅要求从业人员有过硬的实践能力,更要掌握系统而扎实的机加理论知识。 因此,既有学历又有很强操作能力的数控加工人才更是成为社会较紧缺、企业最急需的人才。 下面的问题上面那位仁兄已经回答过了
因为本科专业的就业范围都很广,所以有些学校将专业细分为几个方向,使学生学习更有方向性,可以在某个方向学的更深入,使学生毕业可以有自己所长这几个方向只是在后期专业课设置上有点差别,大体上还是相同的。 电气工程及其自动化(本科,四年,理工类)专业简介:本专业为国家级一类特色专业,是以电工学科为主的强弱电相结合的宽口径专业,主要培养从事电力电子、电机电器、电力系统及其自动化、机电一体化、自动控制及计算机应用等方面的高级工程技术人才。 现拥有电气工程一级博士学位授权学科(省级重点学科)和博士后科研流动站,覆盖了电机与电器、电力电子与电力传动、电工理论与新技术、电力系统及其自动化4个二级博士、硕士学位授权学科。 主要课程:本专业主要开设公共基础课、电路与电磁场理论、电机学与自动控制原理、电力电子技术与现代电气控制技术、电气测试技术与电力工程基础、单片机原理与计算机控制技术以及各专业方向的特色课程。 就业方向:可在电力、机械、电子、通讯、建筑、交通等行业从事电气工程及其自动化方面的研究、设计、开发、生产、运行和管理等工作,也可在高校和科研院所从事教学和科研工作。 电气工程及其自动化(高电压与绝缘技术方向)(本科,四年,理工类)专业简介:高电压与绝缘技术专业方向是我校电气工程及其自动化专业中最具有优势和特色的专业方向,为国家级一类特色专业的重要组成部分,主要培养从事高压电气设备设计、制造和运行维护等方面的高级工程技术人才。 该专业方向依托电气工程一级博士学位授权学科和博士后科研流动站,覆盖了高电压与绝缘技术和电介质工程2个二级博士、硕士学位授权学科,高电压与绝缘技术,为国家级重点学科。 同时,该专业方向设置高电压绝缘技术和电气绝缘与电缆两个专业模块。 主要课程:本专业主要开设公共基础课、电路、电磁场、电机学、电力电子技术、单片机原理、电气测试技术、电力工程基础、电介质物理、电气绝缘测试技术、高电压试验技术、电气绝缘结构设计原理与CAD、光电通信原理、电力系统过电压及保护、电缆材料与电缆工艺原理等专业基础课和专业方向课程。 就业方向:可在电力设备制造行业从事高电压设备的设计、开发、生产和管理等工作,可在电力系统从事高压设备的运行维护方面的技术工作和管理工作,也可在高校和科研院所从事教学和科研工作。 电气工程及其自动化(电气技术方向)(本科,四年,理工类)专业简介:电气技术是电气工程及其自动化专业的一个方向。 该专业是省级重点专业,具有电气工程一级学科博士学位授予权,电气工程领域拥有博士后流动站,在高电压与绝缘技术、电机与电气和电力电子与电力信息处理学科具有工学硕士授予权。 主要课程:本专业方向是基于传统电工技术和现代电子技术、计算机应用技术的强弱电相结合的现代的电气技术,在课程设置上,除开设了必需的雄厚的基础课和人文素质课外,主要开设了电路、电子技术、微机原理及应用、计算机软件基础、电力电子技术基础、自动控制原理、信号与系统、数字信号处理、传感技术、控制技术与系统、误差分析与数据处理、智能仪器设计、测控电路等技术基础课;开设了数字系统设计、虚拟仪器与测量总线、电工测量技术与应用、现代电子测量技术等专业课;为扩大学生的知识面,开设了电磁兼容技术与原理、嵌入式系统原理与开发、工业控制总线、过程控制仪表与装置、可编程逻辑器件应用等选修课。 就业方向:电气技术方向主要培养电气测量与控制技术方面的高级电气工程技术人才,从事电参量和磁参信息获取与处理技术研究工作,以及电气技术自动化控制领域的装置与系统的设计开发与应用研究工作。 学位获得后,可在电气工程技术领域的企业、公司中承担理论研究、技术开发、运行管理等技术工作,也可以在研究机构和高等学校从事研究与教学工作。 电气工程及其自动化(应用电子技术方向)(本科,四年,理工类)专业简介:应用电子技术专业方向是我校电气工程及其自动化专业中的一个特色专业方向,特点是电气与电子兼备,电力电子与信息电子相融。 培养从事电气工程、电子技术、电力电子技术、自动控制、信号变换与处理等方面的宽口径、复合型高级工程技术人才。 现拥有电力电子与电力传动博士学位授予权,信息与通信工程硕士授予权。 主要课程:本专业主要开设公共基础课、电路理论、模拟电子技术、数字电子技术、电力电子技术、自动控制理论、信号与系统、数字信号处理、通信原理与系统、单片机原理及应用、计算机控制技术、电子电路CAD、计算机通信网、电气测试技术、电力工程基础、智能仪器设计等专业基础课和专业方向课程。 就业方向:可在电力、电子、通讯、机械、交通、建筑等行业从事应用电子技术领域的研究、设计、开发、运行及管理等工作,也可在高校和科研院所从事教学和科研工作。
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1. 挤压系统 挤压系统包括螺杆、机筒、料斗、机头、和模具,塑料通过挤压系统而塑化成均匀的熔体,并在这一过程中所建立压力下,被螺杆连续的挤出机头。 2. 传动系统 传动系统的作用是驱动螺杆,供给螺杆在挤出过程中所需要的力矩和转速,通常由电动机、减速器和轴承等组成。 3. .加热冷却装置 加热与冷却是塑料挤出过程能够进行的必要条件。 二, 辅助设备塑料挤出机组的辅机主要包括放线装置、校直装置、预热装置、冷却装置、牵引装置、计米器、火花试验机、收线装置。 挤出机组的用途不同其选配用的辅助设备也不尽相同。 如还有切断器、吹干器、印字装置等。 三、 控制系统 塑料挤出机的控制系统包括加热系统、冷却系统及工艺参数测量系统,主要由电器、仪表和执行机构(即控制屏和操作台)组成。 其主要作用是:控制和调节主辅机的拖动电机,输出符合工艺要求的转速和功率,并能使主辅机协调工作;检测和调节挤塑机中塑料的温度、压力、流量;实现对整个机组的控制或自动控制。 挤出机组的电气控制大致分为传动控制和温度控制两大部分,实现对挤塑工艺包括温度、压力、螺杆转数、螺杆冷却、机筒冷却、制品冷却和外径的控制,以及牵引速度、整齐排线和保证收线盘上从空盘到满盘的恒张力收线控制。 其中 螺杆转速的控制是整套设备的核心。 螺杆转速的调节与稳定是主机传动的重要工艺要求之一。 螺杆转速直接决定出胶量和挤出速度,正常生产总希望尽可能实现最高转速及实现高产,对挤塑机要求螺杆转速从起动到所需工作转速时,可供使用的调速范围要大。 而且对转速的稳定性要求高,因为转速的波动将导致挤出量的波动,影响挤出质量,所以在牵引线速度没有变化情况下,就会造成线缆外径的变化。 同理如牵引装置线速波动大也会造成线缆外径的变化,螺杆和牵引线速度可通过操作台上相应仪表反映出来,挤出时应密切观察,确保优质高产。 传统控制系统的缺点:(1)在传统的螺杆挤出机系统中,螺杆由直流电机驱动。 在直接传动情况下螺杆直接由齿轮箱驱动;在间接传动情况下,螺杆由皮带和牵引盘驱动。 传统的直流电机本身存在着一定的缺点:例如直流电机的电刷每个月就要更换一次,在多粉尘或腐蚀性环境中直流电机需要经常清洗,有时甚至还需要从车间外为直流电机通入洁净的冷却空气。 (2)间接传动螺杆挤出机的缺点在于:存在于皮带滑差,皮带会造成一定的能量损失,更多的机械装置增加了磨损和发生故障的可能性。 而直流电机最大的弊端噪音过大,电刷打火,转子污染,电机温度过高,排气不充分和电机震动。 因此使用直流电机的螺杆挤出机维护费用更高,直流电动机的最初成本也更高一些。 四,变频改造的实现。 SAJ-8000系列变频器用于挤出设备,有高质量的运行特性,这是因矢量控制型变频器本身可提供的良好的产品性能决定的。 1高性能CPU提供更高频率响应 SAJ-8000系列变频器内置的高速CPU,具有高控制精度、快速响应频率的性能。 挤出机的工艺要求主要是控制出口的压力恒定,设备在刚开始工作时,进行转速控制,在达到需求压力时,要切换为压力控制。 切换过程应该无冲击,需要变频器高的控制精度,来接应压力信号。 2〉矢量控制提供低频时高转矩输出 挤出机的主驱动电机主要通过平行轴斜齿轮减速器减速后带动螺杆转动,在基频以下改变运行速度时为恒转矩调速。 以往使用V/F控制型变频器,由于要考虑负载的启动转矩,要设定相应的转矩提升准位,如果转矩提升设置过高,在低频轻载时会励磁太大,容易引起电机严重发热,影响到设备的稳定运行。 采用无速度传感器矢量型变频器SAJ-8000系列,使用自学习功能可观测电机参数,不但能保证电机在低频时良好的输出特性,变频器本身的自动节能运行功能会随转矩的改变而减少输出的电流,不但能节省电能,更能消除上述工作隐患发生的可能性。 3转矩限定和转差补偿根据电机构造自动设定,转速控制精度高达0.1%
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你好,汽车灯光如果出现故障应按一下步骤进行检查:①检查熔断盒。 汽车上大都设有熔断盒。 检查中,不仅要查看保险是否被熔断,还要查出被熔断的原因。 如果某灯保险频繁熔断或一开灯便熔断保险,多为该灯线路有短路之处。 检查时,拆下该灯上的连接,用导线一端接熔断盒,另一端接该灯火线试验。 如果灯光亮度正常,保险完好;表明保险盒至该灯问的连接导线有短路之处。 如果熔断盒正常下也有正常电压,则进行下一步检查。 ②检查灯泡。 灯泡灯丝是否烧断,通常目视检查即可确认。 如果灯泡发黑或灯丝烧断,均应换装新灯泡。 如果灯泡灯丝频繁烧断,多为发电机调节器损坏,输出电压过高所致。 对此,可用电压表检查。 如果发电机输出电压过高,即表明调节器损坏。 ③检查搭铁。 如果保险和灯泡均正常,灯泡火线又有正常电压,应检查搭铁线是否断路或接触不良。 将导线一端接灯泡的搭铁端,另一端接车架或蓄电池负极试验。 如果灯光亮度正常,即可判定为搭铁不良。 同时,还应检查灯座是否氧化锈蚀,接触不良。 这一点,应特别注意。 ④检查线路。 汽车灯光系统通常都设有控制装置,如汽车灯光系统中的灯光继电器和变光开关。 因此,检查时,如果前照灯远近光均不亮,还应检查变光开关插座是否松脱,灯光继电器是否能导通灯光电路。 如果目视检查不能确认,可用导线短接的方法来判定故障部位,即用导线将灯光继电器的白色线接柱与蓝色线接柱短接试验。 如果有响声,说明灯光继电器正常,故障多半出在变光开关或车灯开关上。
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